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粉罐車专用傳動軸的性能结构介绍

文章出處:未知作者:admin人氣:发表时间:2018-05-24 11:55【

粉罐車专用傳動軸的性能結構介紹,粉罐車专用傳動軸設備是粉罐車上必不可缺的零件,粉罐車专用傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,並實現兩軸的等角速傳動。一般萬向節十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。

 

粉罐車专用傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個管形密封保護套,在該保護套端部設置了兩道聚氨酯橡膠油封,使伸縮套內形成廠一個完全密封的空間,使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕,不僅防塵而且防鏽。因此在裝配時在花鍵軸與套內一次性塗抹潤滑脂,就完全可以滿足使用要求,不需要裝油嘴潤滑,減少了保養內容。
粉罐車专用傳動軸

粉罐車专用傳動軸是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般傳動軸在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。因此,一组傳動軸是配套出厂的,在使用中就应特别注意。

根据驱动形式的不同选择不同型式的傳動軸。一般来讲4×2驱动形式的汽车仅有一根主傳動軸。6×4驱动形式的汽车有中间傳動軸、主傳動軸和中、后桥傳動軸。6×6驱动形式的汽车不仅有中间傳動軸、主傳動軸和中、后桥傳動軸,而且还有前桥驱动傳動軸。在长轴距车辆的中间傳動軸一般设有傳動軸中间支承.它是由支承架、和支承组成。传统结构的傳動軸伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起,将花键轴焊在傳動軸管上。而GWB公司的傳動軸一改传统结构,将花键套与傳動軸管焊接成一体,将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键,这样既增加了强度又便于挤压成形,适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面,整体涂浸了一层尼龙材料,不仅增加了耐磨性和自润滑性,而且减少了冲击负荷对傳動軸的损害,提高了缓冲能力。
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